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  EL OCTANAJE

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MAGNO

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MensajeTema: EL OCTANAJE    Sáb Feb 11, 2012 9:24 pm

EL OCTANAJE DE LAS NAFTAS

La nafta es una mezcla de hidrocarburos de 5 a 12 átomos de carbono. Principalmente alcanos de cadena lineal como el hexano, heptano y octano. Estos hidrocarburos se queman con gran rapidez produciendo detonaciones en el motor. Los hidrocarburos ramificados como el 2,2,3 trimetil pentano, isómero estructural del octano, tienen una excelente combustión en estos motores.

Una calificación especial llamada octanaje asigna a este hidrocarburo el valor máximo de 100 mientras que el heptano que arde muy mal recibe el valor de 0. A mayor octanaje mejores son las propiedades antidetonantes de la nafta. Valores de entre 85 y 87 son comunes en las naftas.

Antiguamente para mejorar el octanaje se agregaba tetraetilo de plomo que hace más lenta la combustión de los hidrocarburos lineales. Sin embargo las emanaciones de plomo eliminadas por los escapes de los automóviles generaban problemas ambientales.

Actualmente se utilizan aditivos que son combustibles oxigenados que tienen menor poder calorífico que los hidrocarburos pero mejoran la combustión de las naftas y reducen los contaminantes de los gases de escape.

Entre ellos pueden mencionarse los alcoholes como el metanol y el etanol y el MTBE (metil-t-butil éter)



PETROBRAS (PODIUM) 101.5 octanos

YPF FANGIO XXI 98 ocatnos

SHELL V-POWER 97,5 octanos

SUPER: 93,5 a 95 octanos depende marca

COMUN: 83 a 85 octanos depende de la marca

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tavo38

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MensajeTema: Re: EL OCTANAJE    Dom Feb 12, 2012 4:30 am

yo les recomiendo q usen super.. con eso nuestras motos van a a andar de diez.. el mayor octanaje en el combustible creo q lo notariamos en un motor mucho mas comprimido q el de nuestras maquinas.. es como quemar plata al pedo ..de todas formas con la escases de combustible yo le pongo lo q encuentro =/
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morganleo

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MensajeTema: Re: EL OCTANAJE    Dom Feb 12, 2012 7:06 am

MAGNO escribió:
EL OCTANAJE DE LAS NAFTAS

.....


Una calificación especial llamada octanaje asigna a este hidrocarburo el valor máximo de 100 mientras que el heptano que arde muy mal recibe el valor de 0. A mayor octanaje mejores son las propiedades antidetonantes de la nafta. Valores de entre 85 y 87 son comunes en las naftas.

....



PETROBRAS (PODIUM) 101.5 octanos

YPF FANGIO XXI 98 ocatnos

SHELL V-POWER 97,5 octanos

SUPER: 93,5 a 95 octanos depende marca

COMUN: 83 a 85 octanos depende de la marca

Hola Oscar:

No entendi esto: si va de cero a cien: ¿como es que Petrobras tiene 101.5 octanos?

affraid

Salu2
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ROCKY

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MensajeTema: Re: EL OCTANAJE    Dom Feb 12, 2012 8:33 am

MAGNO escribió:
EL OCTANAJE DE LAS NAFTAS

La nafta es una mezcla de hidrocarburos de 5 a 12 átomos de carbono. Principalmente alcanos de cadena lineal como el hexano, heptano y octano. Estos hidrocarburos se queman con gran rapidez produciendo detonaciones en el motor. Los hidrocarburos ramificados como el 2,2,3 trimetil pentano, isómero estructural del octano, tienen una excelente combustión en estos motores.

Una calificación especial llamada octanaje asigna a este hidrocarburo el valor máximo de 100 mientras que el heptano que arde muy mal recibe el valor de 0. A mayor octanaje mejores son las propiedades antidetonantes de la nafta. Valores de entre 85 y 87 son comunes en las naftas.

Antiguamente para mejorar el octanaje se agregaba tetraetilo de plomo que hace más lenta la combustión de los hidrocarburos lineales. Sin embargo las emanaciones de plomo eliminadas por los escapes de los automóviles generaban problemas ambientales.

Actualmente se utilizan aditivos que son combustibles oxigenados que tienen menor poder calorífico que los hidrocarburos pero mejoran la combustión de las naftas y reducen los contaminantes de los gases de escape.

Entre ellos pueden mencionarse los alcoholes como el metanol y el etanol y el MTBE (metil-t-butil éter)



PETROBRAS (PODIUM) 101.5 octanos

YPF FANGIO XXI 98 ocatnos

SHELL V-POWER 97,5 octanos

SUPER: 93,5 a 95 octanos depende marca

COMUN: 83 a 85 octanos depende de la marca


jaja yo tamopoco viejo!!asi q explicanos jajajja
no lo habras escrito con un par de copas encima?
te mando un abrazo viejo!!!!!1 affraid affraid affraid affraid
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morganleo

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MensajeTema: Re: EL OCTANAJE    Dom Feb 12, 2012 12:04 pm

La Norte debe tener como 200 octanos, pero no la podes mezclar con gasoil.
bounce bounce bounce bounce bounce
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MAGNO

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MensajeTema: Re: EL OCTANAJE    Dom Feb 12, 2012 12:49 pm

morganleo escribió:
La Norte debe tener como 200 octanos, pero no la podes mezclar con gasoil.
bounce bounce bounce bounce bounce

asi amigo morgan je......la norte no se mezcla y tiene un poder explosivo impresionante.......despues del 2do litro..........si es mujer mejor Laughing


Algunos combustibles (como el GLP, GNL, etanol y metanol, entre otros) poseen un índice de octano mayor de 100. Utilizar un combustible con un octanaje superior al que necesita un motor no lo perjudica ni lo beneficia. Si se tiene previsto que un motor vaya a usar combustible de octanaje alto, puede diseñarse con una relación de compresión más alta y mejorar su rendimiento.

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